-

Сфера применения труб из алюминия

В строительстве арматурой принято называть комплект элементов в виде металлических стержней, обеспечивающих функционирование и усиление конструкций. Выпускается в виде мотков и прутьев. Элементы отличаются друг от друга по физическим свойствам, внешнему виду, материалу изготовления, сфере применения.

Маркировка

Элементы, выполненные по ГОСТу старого образца, имеют маркировку А1, А2, А3, А4,А5,А6. Новый технический регламент предлагает другое обозначение – А240, А300, А400, А500, А600, А800, А1000. Актуальны оба вида обозначения. Дополнительно используются символы: «А»- горячекатаная сталь; «С»- крепиться с помощью электродуговой сварки;«К»- коррозии устойчивая. Число после буквы А означает предел текучести, т.е. при каком минимальном напряжении материал деформируется. Чем показатель выше, тем прочнее изделие, А2 будет прочнее А1, а А3 прочнее А2.

Чем отличается арматура разных классов

  • Основным показателем классификации арматуры является механическая прочность. Она определяет, какое максимальное напряжение на разрыв выдерживает арматура.
  • Состав сплава во многом определяет свойства изделий. Повышенное содержание углерода не позволяет использовать сварку.
  • Внешний вид. Наличие или отсутствие ребер, ширина и толщина рифления – все это определяет степень связки с бетоном и крепость конструкции.

А1(А240) это холоднокатаная гладкопрофильная арматура из низколегированной стали. Отсутствие ребер отличает ее от всех остальных классов. А2(А300), А3(А400) и выше, имеют рифленый профиль.

Чтобы понять, какая арматура лучше, сравним их между собой.

Заказать алюминиевые трубы вы можете на сайте https://alumaster.com.ua/aluminievaya-truba-kruglaya/.

Proje

Технология изготовления арматуры А500С была разработана относительно недавно, с учетом современных достижений. Низкоуглеродистый состав сплава не снижает пластичности стали в местах сварки. Арматура А3 считается ограниченно свариваемой, и в основном используется для укрепления и придания жесткости конструкции, армирования дорожного покрытия.***

Ссылка на основную публикацию